装载机电子秤

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时间：2014-10-21 10:51:19 作者：qicheheng

    移传感器、称重指示器、液压分配器和装载机等组成测重系统，是结合用户在实际应用中需要对装载散料进行称量的一种计量设备，可用于车辆装载计量、限载计量、土方计量。可动态计量，也可静态计量。称重仪表具有显示去皮、置零、单斗重量、累计重量、存储重量数据和信息等功能，可装配打印机打印日期、时间、置零、车皮号、装车每一铲重量及每一车皮总装载重量数，称重时不影响正常装载工作，按规定程序操作即可。

    装载机电子秤一般设计有累计称重功能，其累计称量方式与非连续累计自动衡器相类似，也有累计误差要求。产生累计功能的原因是：第一，前置式装载机电子秤的单次称量准确度并不高，但在实际使用中装满一辆货车一般要进行10次以上的操作，这样就出现了累计称量，而多次的操作使累计误差大大降低，因此应该提出累计称量的最大允误差的技术指标。装载机电子秤配有累计功能第二个理由是，其称量循环的过程，便于进行称量累计。当提升臂提升时，先经过位置传感器下部的霍尔元件，完成开始采样信息，继续上升到位置传感器上部的霍尔元件，结束采样。

    这个区间采集到的重量信号经过数学模型的处理，显示一个重量值，提升臂停止提升。卸去铲斗内货物，提升臂下降，经过位置传感器的下部霍尔元件，结束采样。累加器显示本次重量值或显示上次和本次之和的累加值，直到完成装料设定值。

    铲斗提升到高位置后必须将散料从铲斗内倒掉，铲斗下降后才把这个重量信号送到累加地址库内进行累加。如果不将散料倒掉而下降，累加器是不工作的，也不显示本次与上次的累加值。这样避免了操作员的误操作等行为。那么，装载机电子秤由于有了累计的功能，是否就属于非连续累计自动衡器呢？从定义七看，非连续累计自动衡器是指“把一批散料分成不连续的载荷，依次称量每份不连续载荷的质量，累计称量结果，并将不连续载荷卸出的一种自动衡器”。它没有装料的性质，一般的是在运输过程中完成计量，将不连续载荷卸出的过程也不受接受散料容器的限制，因为容器一般是仓库且足够大；而自动分检衡器是指：对预包装分离载荷或散状的单一载荷进行称量的自动衡器，强调了“预包装”的性质。而对属于自动分检衡器的“车辆组合衡器”，定义为“其车辆和称重部分共用相同的部件〖杠杆、连接件和转换器等）的一种衡器”，例如，一种前置装载机〈前置装载车辆〉，在装散料时能确定铲斗（承载器）内散料的装入量。其定义的范围是很明确的。考虑到装载机电子秤在国际建议中的分类比较明确，其用于“预包装”（车厢）功能的目的也十分明确，虽然有了累计的功能，仍然将其划为自动分检衡器的类别中。

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